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以下为实录：林凯：谢谢李总，谢谢主办方给我这个机会跟大家一起分享一下我对新周期、新机遇的看法，我想从4个维度谈下这个问题：第一、从整个国家的宏观经济，显然我是在微观层面上工作的人，对宏观经济可能不会有太多的看法。今天早上高院长与各位领导也和我们一起分享了关于宏观经济在判断。我个人的感觉对宏观经济理解相对谨慎乐观。不管是供给侧结构性改革还是逆周期调节，不管是要实现高质量发展还是在全球范围内的“一带一路”倡议，我认为对于当下在我们不要求或者不能延续、不能按照过去那种追求GDP高速增长而要追求健康增长的情况下，我们还是面临比较多的机遇。所以从宏观经济层面上我认为是谨慎乐观。

③别墅业主：“问了律师，我觉得问题不大”在记者的走访中，小区里的业主大部分来自东北，他们对温暖的渴望发自肺腑。此外，有来自北京、陕西、四川、湖南、山东、河北等地的业主，以及部分来自江浙沪的业主，凑钱的方式或有不同，但养老养病是大部分业主在海南置业的初衷。

第二，丰富了战略任务。临港新片区在上海自贸试验区其他片区主动服务“一带一路”建设和长江经济带发展国家战略基础上，进一步强调服务和融入长三角一体化发展战略，增加了“加强与长三角协同创新发展”“带动长三角新一轮改革开放”等内容。所以，它的战略任务也更加丰富。

美股周四收盘涨跌不一。科技股普遍走低，其中Facebook与Netflix均收跌1.5%左右。亚马逊与Alphabet同样加重了纳指的下跌压力。苹果股价小幅收跌。FBB Capital Partners公司主管Mike Bailey表示：“看起来市场的其他部分追赶上来了。我个人猜测从现在起科技股的表现又将超出大盘。”

不少保险行业人士对监管部门严格限制市场乱象的举措表示赞成。但也有人认为，一旦费用率固定，中小险企的生存空间会变小。一位财险公司高管认为，此前曾发生过地方行业协会和当地公司因约定车险费率折扣幅度、实施固定手续费率等问题被国家发改委以涉嫌垄断进行处罚。因此，监管部门可能不会明确进行类似手续费率约束，但会要求保险公司“报行合一”，即监管部门会通过回溯管理来监管保险公司实际经营情况是否与此前报备情况一致。

“类似华晨宝马的股权调整应该近期不会蔓延，但目前警示股权变化的预期，能让自主企业明确现状，认清方向，深化改革，在几年缓冲期内提升，选择适合自己的汽车细分市场，实现更适合自己的发展线路。”崔东树表示。今年6月28日，国家发展改革委、商务部联合发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》，自7月28日起，汽车行业取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。乘用车股比开放大限距今只有不到5年时间，而在这5年时间，中国品牌必须更加明确自身在市场当中的位置。